Archiwum kategorii: Porady techniczne

Najbardziej prawdopodobną przyczyna tej usterki jest uszkodzony serwomechanizm regulujący położenie listwy magnetycznej obciążenia. Urządzenia posiadające elektroniczną regulację poziomów treningu są czułe na gwałtowne zmiany kierunków obciążenia. Odradza się gwałtownych zmian góra, dół w trakcie ustawiania serwomechanizmu na wcześniej zadane położenie.

Jedną z najczęstszych awarii bieżni jest uszkodzony silnik. Przyczyną tej usterki jest brak regularnego smarowania pasa bieżni, przekroczenie dopuszczalnej wagi osoby trenującej na urządzeniu. Wyżej wymienione przyczyny odnoszą się do nowszych  bieżni w których wykluczyć można zużycie pasa lub deski. … Czytaj dalej →

Jeśli wszystkie funkcje bieżni działają bez zarzutów,  a mamy problem jedynie z kontrolą kąta pochylenia to przyczyna usterki tkwi najczęściej w systemie sterującym pracą podnośnika śrubowego bieżni. Zalecany jest wtedy przegląd wszystkich czujników krańcowych oraz kalibracja śruby pociągowej równolegle do … Czytaj dalej →

Kod Er01 -przyczyną wyświetlania tego błędu może być usterka optycznego czujnika prędkości -zepsuty przekaźnik na płycie kontrolera -spalony silnik elektryczny -zepsuty modulator szerokości impulsu w górnej konsoli sterującej -uszkodzony główny przewód zasilający Kod Er06 -problem z pamięcią EEPROM Kod Er05, … Czytaj dalej →

Zajmujemy się regeneracją płytek i czujników prędkości sterujących pracą silnika bieżni.  Jeśli Twoja bieżnia ma takie objawy jak wyłączający się bezpiecznik po włączeniu start lub bezpośrednim włączeniu do gniazda sieci to w 95% możesz być pewny, że przyczyną usterki jest … Czytaj dalej →

Przyczyną tego typu awarii jest rozkalibrowane urządzenie nastawiające siłę hamowania. Niezbędne wtedy jest rozmontowanie całego urządzenia treningowego, a przy okazji przegląd części eksploatacyjnych, czyszczenie i smarowanie. Po złożeniu wymagana jest synchronizacja komputera sterującego z mechanizmem nastawiającym obciążenie.  

Zajmujemy się profesjonalnym remontem elementów tocznych przenoszących napęd z silnika na pas bieżni. Produkujemy osadzenia łożysk z tworzyw sztucznych oraz napawamy, przetaczamy osadzenia w wałach stalowych i aluminiowych.

Usterka polegała na braku regulacji kąta wzniosu bieżni. Po wnikliwych oględzinach modułu sterującego pracą podnośnika oraz silnika bieżni okazało się, że przeciążony został moduł sterujący załączaniem siłownika. Rozkalibrowanie śruby napędowej podnośnika przez niedoświadczonych majsterkowiczów spowodowało przeciążenie silnika oraz sterowania. Bieżnia … Czytaj dalej →