Serwis Sprzętu Fitness Warszawa

Usterka polegała na braku regulacji kąta wzniosu bieżni. Po wnikliwych oględzinach modułu sterującego pracą podnośnika oraz silnika bieżni okazało się, że przeciążony został moduł sterujący załączaniem siłownika. Rozkalibrowanie śruby napędowej podnośnika przez niedoświadczonych majsterkowiczów spowodowało przeciążenie silnika oraz sterowania. Bieżnia podciśnieniowa z którą mieliśmy do czynienia została zbudowana na solidnym panelu Horizon Ti52 wyposażonym w silnik z radiatorem oraz podwójne chłodzenie odprowadzające ciepło z elementów najbardziej narażonych na przegrzanie. Dodatkowy atut to poduszki powietrzne tłumiące drgania deski podczas biegania.

Regeneracja modułu oraz ponowna kalibracja siłownika pozwoliły w 100% wyeliminować usterkę.

Sygnałem awarii był wyświetlany Error E1 na konsoli sterującej przy każdorazowym uruchomieniu bieżni. Dokładne pomiary wykazały przerwę na komutatorze wirnika, mimo tego że drut uzwojeń nie wyglądał na przepalony, silnik wymagał przezwojenia. Po regeneracji silnika, wycentrowaniu i przesmarowaniu pasa, bieżnia odzyskała swą dawna sprawność.

Ostatnio spotkaliśmy się z awarią bieżni, która polegała na wyłączaniu bezpieczników w rozdzielni prądu elektrycznego po podłączeniu urządzenia do zasilania. Po szczegółowych oględzinach okazało się, że główną przyczyną był zwierający silnik prądu stałego. Usterka silnika spowodowała przeciążenie tranzystorów IGBT i soft startu sterującego pracą silnika bieżni. Wyeliminowanie awarii polegało na przezwojeniu silnika oraz regeneracja modułu MCB APCB0170.

Awarię Eliptyka spowodowała pęknięta oś koła zamachowego do którego zamocowane są podłużnice z podestami do stóp. Stwierdziliśmy, że ewidentną przyczyną uszkodzeń jest nadmierna waga trenującej na urządzeniu osoby :-). Klient zaznaczył, że po raz trzeci dokonuje tego typu naprawy.

Oznaką awarii był brak obciążenia i kod awarii wyświetlany na górnym panelu sterującym. Grzejący się układ scalony odpowiedzialny za załączanie serwomechanizmu regulującego obciążenie pozwolił wykryć błąd w obrębie mechanizmu ściągającego linkę dźwigni magnesowej.